"Мировой финансово-экономический кризис, особенно существенно поразивший автомобилестроение, негативно повлиял и на результаты работы ХК "АвтоКрАЗ" в 2009 году: выполнение заключенных на начало года контрактов было перенесено на второе полугодие, что привело к резкому спаду производства в первом полугодии прошлого года. Но с августа наблюдается постепенное восстановление производства: во втором полугодии объемы производства выросли, по сравнению с первым полугодием, в 2,4 раза", - говорится в сообщении.

     Вместе с тем, в 2009 году автопроизводитель сумел расширить свою модельную линейку. В частности, модельный ряд 2009 дополнился тремя новыми моделями: тягачом КрАЗ Т17.0ЕX "Бурлак" колесной формулы 6х6, самосвалом КрАЗ С18.0 "Горняк" (6х4) и шасси КрАЗ Н30.0ЕХ (8х6). Создана конструкция перспективного самосвала КрАЗ С20.0 колесной формулы 6х4 грузоподъемностью 20 т с принципиально новой для "КрАЗа" компоновочной схемой "кабина над двигателем". Новая кабина, как и весь автомобиль, является оригинальной разработкой конструкторов "КрАЗа". Самосвал оснащен ярославским двигателем нового поколения ЯМЗ-6501.10 (EURO 3).

     В канун Нового 2010 года две новинки - тягач КрАЗ Т17.0 "Бурлак" и самосвал КрАЗ С.18.0 "Горняк" успешно прошли сертификационные испытания на Дмитровском полигоне НАМИ (РФ).

     В 2010 году холдинговая компания "АвтоКрАЗ" планирует произвести, по существующим на сегодняшний день заявкам Внешнеторговой фирмы "КрАЗ" и Торгового дома, 2400 автомобилей "КрАЗ". Кроме того, компания продолжит работы по снижению затрат на производство продукции, повышению эффективности производства и качества выпускаемой продукции.

     Холдинговая компания "АвтоКрАЗ" ведущий украинский производитель и поставщик тяжелых грузовых автомобилей и автомобилей специального назначения, является индустриальным крылом финансово-производственной группы "Финансы и Кредит".